一個支部一盞燈，一名黨員一面旗。盛夏時節，工程建設熱火朝天，走進一個個交通項目的現場，有黨的組織、有活動場地、有工作制度、有活動園地，奮戰在一線的是黨員先鋒隊、青年突擊隊、技術攻堅隊……黨旗牢牢插在工地上，高高飄在藍天中，黨建組織優勢轉化為強勁發展動能。
“我宣誓，在交通工程建設中，踏實努力，勇于創新，嚴守紀律……”在今年南通交通最重要、投資占比最高的續建項目——南通繞城高速公路工程建設中，一位又一位黨員成為推進工程進度的主心骨。6月28日，“黨旗在項目一線高高飄揚”活動現場，項目參建黨員代表緊握拳頭，面對黨旗，發出了錚錚誓言。黨建引領下，項目部建成的工程管理指揮中心和黨風廉政建設教育中心，在全國高速公路建設領域成為具有創新引領意義的首創之舉，集“指揮調度、信息管控、黨建廉建、教育培訓”為一體的“最強大腦”，有力賦能工程建設，為全國智慧交通建設和黨建廉潔交通建設提供示范?；顒又?，南通繞城高速公路建設指揮部作為建設單位發布“愛播一路·五心繞城”融合黨建創新品牌，推進“黨旗在項目一線高高飄揚”活動并舉行授旗；中建總包部作為施工單位發布“建證智慧交通 筑夢紅色繞城”黨建品牌。
項目建設在哪里，黨組織就建在哪里，黨的工作就跟進到哪里。
進入“十四五”，面對多重戰略疊加的歷史機遇，我市以建設全國性綜合交通樞紐、闊步邁向國際門戶樞紐為目標，繼續加快交通基礎設施建設，為打造滬蘇通核心三角強支點城市提供最強支撐。未來五年，全市計劃以年均遞增20%的速度，完成大交通投資1500億元，力爭完成2000億元，較“十三五”再翻一番，其中計劃今年完成投資200億元，實現現代化建設新征程的“開門紅”。
在眾多交通項目中，南通繞城高速尤為重要。繞城高速是我市高速公路網中的第二環，路線起自海門沿江公路，終點止于新聯樞紐，連接了規劃中的海太過江通道和崇海過江通道，也串聯了通州灣新出?？诤湍贤ㄐ聶C場，與已經建成的滬蘇通長江大橋、錫通高速北接線形成閉環，全長65.4公里，總投資約149.24億元，建設周期三年。項目是我市構建“一環接蘇南，二環連浦西，三環通浦東”高速公路網絡的關鍵一環，對優化市區交通主骨架布局，擴大過江通道輻射效應，推動“三個全方位”發展具有積極而深遠的意義，社會各界高度關注。
南通繞城公路項目采用“股權投資＋施工總承包”模式實施，是全省首條引入社會資本投資的高速項目。南通繞城高速建設指揮部臨時黨委主導成立了“五心繞城黨建聯盟”，構建共同推動繞城高速建設的平臺，推進工程項目又好又快建設?！拔逍睦@城黨建聯盟”采用“1+2+6+X”的方式，打破“條塊分割”，組成跨組織、跨區域、跨領域、跨行業的聯盟。其中，“1”是南通繞城建設指揮部臨時黨委，“2”是繞城高速海門、通州兩區服務指揮部黨支部，“6”是該項目6家施工監理單位黨支部，“X”為南通市交通公共事業發展中心黨總支、項目沿線各鄉鎮黨委及有關單位。中建基礎紀委書記李春介紹，南通繞城高速公路作為交通強國試點項目，在施工過程中充分將黨建的傳統優勢與新的信息技術手段融合，發揮智慧建造優勢，實現傳承紅色基因，激活紅色引擎，鍛造紅色隊伍，筑牢紅色陣地，弘揚紅色文化，為科技興國夢和交通強國夢貢獻力量。
按照黨史學習教育安排，繞城高速公路依托黨建聯盟，繪就項目黨建同心圓。在“五心繞城黨建聯盟”框架下，建立各工區聯盟工作專班，實行“第一書記”制度，協調解決工程推進的各種問題，搭建項目合力推進平臺。在全線深入開展“黨旗在項目一線高高飄揚”活動，全體參建單位均建立項目黨支部，把支部建在工地，堡壘筑在一線，厚植項目紅色根基。全面開展“黨員找組織、組織找黨員”的“雙找”活動，讓項目黨員全部“歸隊”；規范化開展黨建活動，按照“支部有牌子、組織有機構、一線有黨旗、效果有體現”的要求，建立富有工程特點的黨建活動陣地。堅持黨員沖在項目一線，深入開展“黨員示范崗”“黨員先鋒崗”“黨員突擊隊”“黨員責任區”創建活動，培育“擎旗手”，真正實現黨建工作與項目建設“形”與“效”的有機統一。
當前，南通交通面臨前所未有的發展機遇，新機場、新出?？?、北沿江高鐵、過江通道等一大批項目進入國家規劃。作為先行部門，市交通運輸局堅持以黨建引領高質量發展，“圍繞項目抓黨建，抓好黨建促項目”，把黨旗插在一線，把堡壘筑在一線。通過組建交通重點工程建設指揮部，聯合工程投資單位、建設單位成立項目建設臨時黨組織，構筑起堅強的戰斗堡壘，堅持把政治建設、思想建設、組織建設、作風建設、紀律建設、制度建設融入工程建設全過程各環節，工作在一線協調，辦法在一線研究，困難在一線解決。黨組織一聲號令，黨員主動“亮身份、表態度、見行動”，將黨建軟實力轉化為項目建設硬核根基，實現更多的“天塹變通途”，續寫“南通好通”新篇章。（朱蓓寧 彭軍君）
